轻量化是在保证结构材料的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低结构材料的重量。在航空航天、船舶、汽车、装备轻量化领域中，采用高比强度的材料，能有效降低负重，提高发动机的推重比，增加里程数。
汽车中，约70%的材料为金属材料，10%左右为塑料，以及陶瓷与玻璃等其它材料。显而易见，金属材料减重是最具潜力的方向。然而，金属材料研发涉及不同成分与复杂的组织结构，力学性能测试与服役性能评估，研发周期长，消耗资源高。
源资科技将以轻量化材料研发的主要流程为基础，从多尺度计算的角度出发，于9月11日下午举办线上报告——“多尺度计算加速轻量化材料研发”，分享材料轻量化研发的基本思路。
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报告基本信息
报告时间：
9月11日14:30-15:30 | 线上直播
报告内容：
成分设计与相图
• 第一性原理完善基态相图
• 基本弹性力学性质
力学性能
• 第一性原理计算获得层错能
• 位错与第二相沉淀之间的作用
服役性能
• 材料在高温/压下的性质
• 氢脆与裂纹扩展
• 材料的疲劳与蠕变
讲师介绍：
汪进凯 ：上海大学材料学博士 主要从事TiAl合金力学性质的第一性原理与多尺度研究，从理论方面研究材料中的层错、位错等缺陷行为。目前在Acta Materialia, Physical Chemistry Chemical Physics，InfoMat，Journal of Chemical physics等期刊上发表SCI论文11篇。
报名方式
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